可能的世界，写的是不可能。
书本记录了作者记者生涯2010-2019年十年的世界各地工作访学见闻，内容旁征博引，驳杂而生动有趣。原以为这世界在一个新的十位数开头年份将线性延续过往的旅程，疫情来了，给已在各处星星燎原的民粹和保守主义又添砖加瓦了一道切实的物理和心理隔离，世界的连接骤然断线。
文中最重的篇幅是作者的美国访学经历，读来很有共鸣。Amtrak的低效高价，常春藤学校的世界走马灯体验，中美对于蓬勃欲望的一致笃信，时常让我恍惚。
埃及、塞尔维亚、缅甸等国的纪录，则是对历史进程的一次喟叹：曾经飞泰国和新加坡，要从仰光经停，而从军政府执政后，缅甸已远离东南亚中心；塞尔维亚六十年代1/3的居民就有车，如今却是欧洲最低收入国家之一；埃及20-30年代女人不用戴头巾，城市干净整洁。还有作者没有提及的阿富汗，头巾已是最低限度的限制，女性不能参加小学以上教育，只能看女医生，甚至现在不能在公共场合和男性讲话。
企业和国家永远在用更高的KPI/GDP做发展叙事，然而燃油有殆尽，平地尚好说，爬坡路段，则可能是急遽退后的粉身碎骨。谁也不知道是仅仅失去加速度，还是彻底变成反向掉头。
很喜欢作者结尾写爱尔兰部份的意向论述，关于船和墙。柏林有墙，爱尔兰也有墙，新时代民粹+疫情之后处处都有墙，当然，疫情过去，也有船。
“历史钟摆总是在船与墙之间摇摆。船是移民，是流亡，是奥德赛；墙是原乡，是终老，是美杜莎。船是自由的战栗，墙是安全的风化。船是冒险的；也可能是疯狂的；墙是稳重的，也可能是麻痹的——这是乔伊斯在《都柏林人》里一再使用的词语。船是全球化，墙是部落化。船是世界公民，墙是身份政治。船总是看着远方，要寻找放之四海而皆准的东西；墙眼里只有邻居，确信情感与道德会随着距离拉大而不断衰减。”
考虑到今日的连接方式，船或许也可以替换为航空载具（但少了很多美感）、互联网（而如今这反而是强化墙的“帮凶”），无论何物，可能和不可能的世界双极摇摆，伴随美国大选近日尘埃落定，未来且一步一看。
